Väggtidningsmall för dagen för upphävande av belägringen av Leningrad. En analfabetaffisch för dagen för upphävande av belägringen av Leningrad orsakade en skandal

173. Förbipasserande vid den nya matsalen i det belägrade Leningrad. juni 1942

174. Musikläraren Nina Mikhailovna Nikitina och hennes barn Misha och Natasha delar på blockadransonen. februari 1942

175. Skolpojken Misha Nikitin köksspis i det belägrade Leningrad. januari 1942

176. Leningrads skolpojke Andrei Novikov ger en flyganfallssignal. 1941-10-09

177. Skolflickorna Valya Ivanova (till vänster) och Valya Ignatovich släckte två brandbomber som föll på vinden i deras hus. 1941-09-13

178. Förbipasserande på gatan i det belägrade Leningrad. juni-augusti 1942

179. En flicka, utmattad av hunger, på ett sjukhus i Leningrad. 1942

180. En grupp barn från dagis Oktyabrsky-distriktet på en promenad. juni-augusti 1942

181. På Nevsky Prospekt nära biografen Khudozhestvenny i det belägrade Leningrad. december 1941

182. Invånare i Leningrad gräver upp marken nära St. Isaks katedral för att plantera grönsaker. Våren 1942

183. Skylt "St. Ligovskaya, 95" på Leningrads innergård.

184. Besättning av en 85 mm luftvärnskanon på Leningradvallen. Augusti - september 1943

185. Ett barn på gatan i det belägrade Leningrad nära en affisch "Förstör det tyska monstret!" Vintern 1941-1942.

186. En invånare i det belägrade Leningrad med ett barn.

187. Invånarna i det belägrade Leningrad demonterar taket på en byggnad för ved.

188. Distribution av ved till invånare i det belägrade Leningrad.

189. Brandmän tvättar blodet från leningradare som dödats till följd av tysk beskjutning från asfalten på Nevskij Prospekt. 1943

190. Ett luftvärnsgevär mot bakgrund av St. Isaks katedral i det belägrade Leningrad.

191. Offer för tysk artilleribeskjutning på Nevsky Prospekt i Leningrad. 1943

192. Invånare i belägrade Leningrad på gatan. I bakgrunden på husets vägg finns en affisch "Död åt barnmördare." Förmodligen vintern 1941-1942.

193. Reparation av en trolleybuss kontaktledning på Gorokhovaya Street i Leningrad. 1943

194.

195. Evakuering av kvarlevorna av offer för tysk beskjutning i Leningrad. 1943

196. Civila och militärer dödades av tysk beskjutning. 1943

197. Kön till barnklinik nr 12 i belägrade Leningrad. 1942

198. En avdelning på ett barnsjukhus med ett nyårsträd i det belägrade Leningrad. Vintern 1941-1942.

199. Kvinnor samlar vatten på Nevskij Prospekt i det belägrade Leningrad. Våren 1942

200. En kolonn av soldater marscherar nära Kirovfabriken i Leningrad.

201. Små invånare i det belägrade Leningrad nära ett skyddsrum.

202. Skörda kål nära St. Isaac's Cathedral i Leningrad. 1942

203. Milismän från Kirovväxten marscherar i formation längs gatan. 1941

204. MiG-3-jaktplan över Peter och Paul-fästningen. 1942

205. Sommaren 1942. Luftvärnsbatteri på Universitetskayavallen i Leningrad.

206. Våren 1942. Farväl till en jämnårig.

207. En död häst är till för mat. Under svälten försöker invånare i det belägrade Leningrad få mat genom att slakta liket av en häst. 1941

208. Invånarna i det belägrade Leningrad åker till Neva för att få vatten. 1941

209. "Bronsryttare" i belägringsskrud. 1941

210. Leningrad, Nevskij Prospekt. Vagnbussar stannade på grund av elbrist. 1941

211. Två kvinnor i en lägenhet i Leningrad som förstördes av artilleribeskjutning. 1941

212. Hörn av Nevsky Prospekt och Sadovaya Street. T-34 stridsvagn på väg till frontlinjen. 1943

213. Palace Square. Boskap stulna av invånare i frontlinjeområden. Hösten 1941.

214. Hörn av Nevskij och Ligovskij utsikter. Offer för den första beskjutningen av staden av tyskt artilleri. september 1941

215. En bombkrater på Fontanka-vallen. 9.09.1941

216. I det belägrade Leningrad. "Tyst drag! Farlig! En odetonerad bomb."

217. Östersjöflottans sjömän med den lilla flickan Lyusya, vars föräldrar dog under blockaden. 1943

218. Installation av en 76 mm kanon på chassit av en T-26 tank. Växt uppkallad efter Kirov, Leningrad. Hösten 1941.

219. Arbetspatrull. 1941

220. På Nevskij Prospekt. 1942

221. Tankar till fronten. 1942

222. Att se framifrån. 1941

223. Hos amiralitetet. 1942

224. Vid S:t Isaks katedral. 1942

225. På stranden av Neva. 1943

Affischen för dagen för upphävande av belägringen av Leningrad, omdöpt av statsduman, orsakade en skandal på grund av dess uppenbara analfabetism. Men felet här ligger inte hos dem som undertecknade affischen för publicering, utan snarare på statsdumans deputerade som godkände analfabetnamnet som det officiella namnet på en dag som är minnesvärd för alla invånare i S:t Petersburg.

Det nya namnet på dagen för fullständigt upphävande av belägringen av Leningrad, som uppenbarligen uppfanns och godkändes antingen genom att svimma eller av dem som hade ett dåligt betyg i det ryska språket, har redan lett till en skandal. Invånare i S:t Petersburg publicerar indignerat på sociala nätverk en affisch på Chapygina Street nära tv-centret. På detta mästerverk står det skrivet: "Dagen för den fullständiga befrielsen av staden Leningrad från blockaden av den av nazisttrupper."

"Det är här vår *** kommitté för kultur och rekreation av administrationen, så att säga, i Leningrad, under blockaden, hade vi våra egna fascistiska tyska trupper för Chapygin ”, skriver rimligt Den berömda TV-journalisten Igor Maksimenko i S:t Petersburg lade upp bilden på Facebook.

Det står dock omedelbart klart att kommittén i allmänhet inte hade något med det att göra: vi måste tacka våra tappra dumamedlemmar, som av okänd skräck ”gav” S:t Petersburg ett nytt namn för den minnesvärda dagen.

Här är några kommentarer:

"Kommittén har ingenting att göra med den här situationen. Den här dagen har officiellt kallats så sedan november förra året, och tydligen kommer den att förbli så tills någon kommer med ett välskrivet dokument till presidenten för underskrift.

"Tanken var kanske bra Men lagförslaget hamnade i statsdumans kommitté för försvar (dagar av militär glans), och de gav det för undersökning till filologer vid generalstabens akademi. Därifrån smög detta mutantnamn ut namnlösa krigare av pennan, okända soldatord och bläckhusgeneraler gav oss detta underbara namn."

Låt oss komma ihåg att statsduman i slutet av oktober förra året antog en lag enligt vilken det föreslogs att justera det officiella namnet på den minnesvärda dagen för upphävande av belägringen av Leningrad.

Dumans medlemmar gjorde ändringar i den federala lagen"På dagar av militär glans och minnesvärda datum i Ryssland." Enligt dokumentet omdöptes dagen för upphävande av belägringen av Leningrad, som firades den 27 januari, officiellt till "dagen för den fullständiga befrielsen av staden Leningrad av sovjetiska trupper från blockaden av dess nazisttrupper (1944)."

Allt med detta namn är perfekt. För det första är det inte vanligt att sätta ordet "stad" före namnen på städer vars namn innehåller partikeln "grad" och "burg" (till exempel Leningrad, St. Petersburg).

För det andra är den fria ordningen av ord på det ryska språket vilseledande, och i det här fallet är det inte klart vilket ord pronomenet "honom" syftar på - vare sig till Leningrad, som befriades, eller till "Leningrad" nazisttrupper.

Ett sånt krångel...

Detta namn är som åska och hagel:

Petersburg,
Petrograd,
Leningrad.

Leningrad, grundat av Peter I 1703 på Nevas sumpiga strand, blev en av de vackraste städerna i världen. En majestätisk och unik stad sträcker sig över 100 öar. Den ryska statens historia skapades i dess palats, gator och torg. Den mest tragiska sidan i Leningrads historia är blockaden av staden av fascistiska inkräktare. Cirka 3 miljoner människor var under blockad. I 900 dagar, nästan två och ett halvt år, utstod leningraderna modigt allt lidande som drabbade dem. Enligt Hitlers plan ska staden inte ha funnits på världskartan. Fienderna hoppades att grymma strapatser skulle döda allt mänskligt i invånarna och att de så småningom skulle överlämna Leningrad.

Yu. Voronov

Fienden torterade oss med järn och eld...
"Du kommer att ge upp, du kommer att vara en fegis," ropade bomberna till oss, "
Du kommer att slå i marken och falla på ditt ansikte.
Bävande kommer de att be om fångenskap som om nåd,
Inte bara människor är Leningrads stenar!”

Men nazisterna räknade fel. Varken brutala luftbombningar, artilleribeskjutning eller det ständiga hotet om död av hunger bröt leningradernas järnvilja och patriotiska anda.

Leningrad polis vid bunkern i korsningen av gatorna på Viborgsidan.

Anna Akhmatova "Mod"

Vi vet vad som finns på vågen nu
Och vad som händer nu.
Modets timme har slagit på vår vakt,
Och mod kommer inte att lämna oss.
Det är inte läskigt att ligga död under kulor,
Det är inte bittert att vara hemlös,
Och vi kommer att rädda dig, ryskt tal,
Bra ryska ord.
Vi bär dig fri och ren,
Vi kommer att ge det till våra barnbarn och rädda oss från fångenskap
Evigt.

En hög med kroppar av döda sovjetiska fångar vid sidan av vägen. Det finns tysk teknik på vägen. Foto från albumet av en tysk soldat.

Har du hört klicket på metronomen? Hans uniforma, tydliga slag sändes på Leningrads radio. Det här ljudet påminde om hjärtslagen i en fantastisk stad, lugnande och inspirerande förtroende - om radion spelar betyder det att staden lever och kämpar.

V. Azarov

I mörkret tycktes det: staden var tom;
Från högljudda munstycken - inte ett ord,
Men pulsen slog outtröttligt,
Bekant, mätt, för alltid ny.

Det var inte bara en metronom,
I tider av ångest, ökad frekvens,
Men vårt bestämda ord är "vi lever!"
Den belägrade staden sover inte.

Nazistiska bombplan bombade staden dag och natt. Än idag, i Leningrad, finns det skyltar på byggnader med texten: "Den här sidan av gatan är den farligaste vid beskjutning."

Placering av ett batteri av 76 mm luftvärnskanoner av 1938 års modell på Spit of Vasilievsky Island i Leningrad

Från minnen från invånarna i det belägrade Leningrad:

Lyudmila Ivanovna Sedacheva

Tyskarna bombade och besköt staden varje dag, det var en lång promenad till skyddsrummet, och det fanns skyttegravar framför och bakom huset, med soldater i dem. Så fort dånet från flygplansmotorer hördes rusade vi till soldaterna i skyttegravarna. De skällde såklart på oss, men oftare tyckte de synd om oss. Jag minns en ung kämpe, en så blond sådan, som täckte mig och min syster med en regnrock, log och sa: "Nå, snubbar, är du rädd? Skynda dig! Skynda upp till huset! Annars kommer ormen Gorynych att äta upp den.”

I slutet av november 1941 slog frosten till (natten den 31 december registrerades cirka 52 minusgrader). Reservoarer frös och bränsle tog slut. Potbelly spisar installerades i varje hus. Leningrader brände möbler, parkett och böcker. För vatten gick de till Nevas vallar, gjorde ett ishål och samlade vatten under eld.

Varvara Voltman-Spasskaya "På vattnet"

Jag kör en släde uppför backen.
Lite till så går det över.
Vattnet fryser på vägen,
Det blev tungt som bly.
Det är bra att du fryser
Heligt Neva-vatten!
När jag halkar nerför backen
På den isiga vägen,
Du kommer inte att spilla ur hinken,
Jag tar dig hem.

Omänskligt lidande bröt inte leningradernas anda. Staden levde inte bara, den försåg fronten med stridsvagnar och flygplan. Pojkar och flickor kom till fabrikerna. Hungriga, utmattade lämnade de inte de frusna verkstäderna på 12-14 timmar.

Även under sådana fruktansvärda förhållanden fick barnen lära sig. Det fanns 30 skolor verksamma i den belägrade staden. Vissa bombskydd av bostadshus blev också studieplatser. Det var så kallt i lokalerna där lektionerna hölls att bläcket frös. Eleverna satt i rockar, mössor och vantar. Mina händer var domnade och krita höll på att glida från mina fingrar.

Y. Voronov "Den hundrade dagen eller om heroiskt arbete"

Istället för soppa - en klick trälim,
Istället för te - bryggda barr.
Det skulle vara ingenting, men mina händer skulle domna,
Bara dina ben blir plötsligt inte dina.
Bara hjärtat kommer plötsligt att krympa som en igelkott,
Och de dova slagen kommer att försvinna...
Hjärta! Du måste knacka på även om du inte kan.
Sluta inte prata! När allt kommer omkring ligger Leningrad i våra hjärtan.

Tidningar gavs ut i staden, böcker gavs ut, musik och poesi spelades i radio, författare, vetenskapsmän och kulturpersonligheter talade. I det belägrade kalla Leningrad, på en svältdiet, skapade Dmitrij Sjostakovitj den odödliga sjunde symfonin och kallade den Leningradsymfonin. Den 9 augusti 1942 kunde Leningradfilharmonikernas stora sal inte ta emot alla som ville lyssna på detta stora verk. Som de senare sa blev tyskarna galna när de hörde detta. De trodde att staden var död.

Matförråden minskade för varje dag. Bröd var nästan den enda maten för leningradare. En arbetare fick 250 gram, och anställda och barn fick 125 gram vardera, skörbjugg, dystrofi och hunger började.

Julia Vladislavovna Polkhovskaya

På vintern smältes snö för vatten. De gjorde soppa av senap, peppar och salt. På våren plockade de gräs i parken, samlade rötter och sedan kom quinoan till undsättning. Detta är vad de livnärde sig på. ...Jag minns också, jag gick längs gatorna och i varje sten såg jag bröd om jag förde det till min mun, såg jag en sten...

Zoya Smirnova-Toropova

…När det första gräset dök upp så rensade vi bort allt och åt det med salt. När det inte fanns något gräs kvar på gården fördes vi ut på gatorna och där gick vi inte eller lekte, utan satt på huk som gamla människor och plockade gräset, plockade det och åt, åt. Jag höll på med lite styrka (uppenbarligen min mammas böner), men mina ben var svullna. Jag minns att jag såg hopscotch-målningar på vägen, höjde benet och ville hoppa, men tyvärr! Mina ben lydde mig inte, jag brast ut i gråt, livrädd att jag aldrig skulle kunna hoppa.

Vladimir Sorokin

Tyskarna bombade omedelbart Badajevskijs matlager, de brände och vi pojkar skrattade. Vi förstod inte vad som väntade oss. Allt brändes: mjöl, smör, socker. Sedan, på vintern, gick kvinnor dit, plockade fram jorden, kokade den och silade den. Resultatet blev ett sött avkok. Från socker.

Yu. Voronov

Hemma - utan ljus och värme,
Och det finns oändliga bränder i närheten.
Fienden tänder till marken
Han brände ner Badaevsky-lagren.
Och vi är Badaevskaya-land
Låt oss nu söta det tomma vattnet.
Jord med aska, land med aska -
Arvet från det gångna året.
Belägringsproblem känner inga gränser:
Vi stannar under bruset av skal,
Från våra ansikten från förkrigstiden
Bara ögonen och kindbenen återstod.

Inte bara vuxna utan även barn uthärdade modigt alla strapatser.

S. Aleksijevitj

På en trasig stig
Det är en pojke på ungefär fem år.
I tröghetens vidgade ögon,
Och kinderna är vita som krita.
Var är din mamma, pojke?
- Hemma.
-Var är ditt hus, son?
- Utbränd.
Han satt ner. Han blir insnöad.
Ljuset i hans ögon dämpas.
Han kommer inte ens att be om bröd.
Han vet också: det finns inget bröd

På vintern var den enda transportvägen som förbinder staden med fastlandet "Livets väg", lagd på isen i Lake Ladoga.

O. Berggolts "Lenigrad-dikt"

"På livets väg" kom bröd till oss,
Kära vänskap för många till många.
De vet inte på jorden ännu
Läskigare och gladare än vägen.
Det verkade som jordens ände...
Men genom den kylda planeten
Bilarna var på väg mot Leningrad.
Han lever fortfarande. Han är i närheten någonstans
Till Leningrad! Till Leningrad!
Det fanns tillräckligt med bröd kvar i 2 dagar,
Det finns mammor under den mörka himlen
Det står massor av människor utanför bagerierna.
Och så var det – hela vägen
Den bakre bilen sjönk.
Föraren hoppade upp, föraren var på isen.
– Jo, det stämmer, motorn har fastnat.

Reparera i 5 minuter, ingenting,–
Detta sammanbrott är inte ett hot,
Ja, det finns inget sätt att räta ut armarna:
De var frusna på ratten.
Och nu har han händerna i bensin
Han blötte dem och satte eld på dem från motorn,
Och reparationerna gick snabbt
I förarens flammande händer.
Fram! Hur blåsorna värker.
Handflatorna var frusna till vantarna.
Men han ska leverera brödet, ta med det
Till bagerierna innan gryningen.
Sexton tusen mammor
Ransoner kommer att tas emot i gryningen
– Hundratjugofem blockadgram
Med eld och blod på mitten.

Mat och bränsle levererades från fastlandet till den belägrade staden, och de sårade, sjuka och barn togs tillbaka. Var fjärde bil kom inte tillbaka från flygningen – den föll genom isen eller besköts av fascistiska flygplan.

Många har hört historien om en 11-årig Leningrad-tjej Tanya Savicheva.

Flickan gjorde det i henne anteckningsbok 9 korta tragiska inlägg. Barnets hand, som tappade kraft av hunger, skrev ojämnt och sparsamt. Och när du läser detta fryser du:

"28 december 1941. Zhenya dog klockan 12.30 på natten 1941.”

"Alla dog." "Det är bara Tanya kvar."

Vid första tillfället togs Tanya Savicheva med barnhemmet till Gorky-regionen. Men läkarna kunde inte rädda henne. Ett monument restes vid Tanyas grav med streck från hennes dagbok inristade på.

I. Malyshev

Folk grät när de läste raderna,
Folk grät och förbannade fascismen.
Tanjas dagbok är Leningrads smärta,
Men alla måste läsa den.
Det är som om sidan bakom sidan skriker:
« Detta får inte hända igen!"

Memoarer av Lyudmila Alekseevna Filippova. Många år har gått sedan blockaden, men jag kan fortfarande inte minnas den här tiden och prata om den utan tårar.

”När kriget började var jag 5 år gammal. Vi bodde i Leningrad. Det visade sig att vi inte kunde lämna staden. Varje dag blev jag hungrigare. Men först fick mamma lite mat, mest potatisskal. Jag minns väl att kotletterna gjorda av dem var väldigt goda. Men tyvärr blev min mamma förkyld och blev sjuk. Det var kallt i lägenheten och vi bodde hos vår granne moster Lelya i minsta rummet, brände möbler och allt vi kunde. Mamma låg ner, faster Lelyas son var också, och snart kunde inte grannen själv gå - hennes ben var svullna. Det är känt hur det skulle ha slutat, men vid den tiden lyckades min far fly från fronten, och han kunde ta oss ut från Leningrad. Men på vägen förlorade min mamma medvetandet och skickades till sjukhuset. Mamma gick inte längre att rädda. Så jag blev föräldralös vid sex års ålder.

Ett helt liv har gått sedan den tiden, men jag minns aldrig blockaden utan tårar. Gud förbjude hela vår planets befolkning från en sådan katastrof. Låt våra barn aldrig höra ljudet av kanoner.”

Ta en titt på bilden. Det här är han - levande bröd på den levande handen av en invånare i det belägrade Leningrad. Detta är en ranson för överlevande av blockad för hela dagen. Och han hade inget annat.

Olga Berggolts

Åh ylande natthimlen
Jordens darrande, en kollaps i närheten,
Stackars Leningrad brödskiva -
Det väger knappt på din hand...
Med sådant mänskligt lidande han
sådan stor kärlek broderlig
är nu helgad för oss,
vårt dagliga bröd, Leningrad.

14 januari 1944 sovjetiska trupper gick till offensiven. Sinyavsky Heights och Nevsky Piglet har gått till historien för alltid. Enligt militärhistoriker dog mer än 360 tusen människor här under striderna. Den 27 januari hävdes blockaden till följd av detta. För att hedra den vunna striden dundrade 24 salvor av ceremoniella fyrverkerier över Neva. I dessa ögonblick grät även de som inte hade fällt en enda tår under hela blockaden.

Leningradernas bedrift under den fruktansvärda tiden av det stora fosterländska kriget är odödlig. Fosterländska kriget. Denna legendariska berättelse om mod och hjältemod kommer för alltid att finnas kvar i framtida generationers minne.

Nevsky Prospekt på vintern i det belägrade Leningrad. I förgrunden är en konstnär som målar en skiss.

Placeringen av ett batteri med 76 mm luftvärnskanoner av 1938 års modell på Spit of Vasilyevsky Island i Leningrad.

Efter salvan dundrar fyrverkerierna.
Raketer i varm luft
De blommar med brokiga blommor.
Och leningraderna gråter tyst.
Lugna dig inte ännu
Det finns ingen anledning att trösta människor.
Deras glädje är för stor
-Fyrverkeri åska över Leningrad!
Deras glädje är stor, men deras smärta

Hon talade och slog igenom:
Till fyrverkeriet med dig
Halva Leningrad reste sig inte...
Folk gråter och sjunger,
Och de döljer inte sina tårfyllda ansikten.
Det är fyrverkerier i staden idag.
Idag gråter leningraderna...

Denna dikt av Yuri Voronov, en poet, en infödd Leningrader som överlevde den fruktansvärda blockaden, kallas "27 januari 1944."

I år firades firandet av den stora befrielsen av staden Leningrad från den fascistiska blockaden för 70:e gången. I samband med detta runda jubileum hölls många ceremoniella tillställningar både i själva staden och i dess omgivningar.

På vår skola, tillsammans med förberedelser av litterära och musikaliska kompositioner, hölls en tävling med väggtidningar tillägnad denna betydelsefulla händelse. En utställning med kreativa verk av studenter dekorerade samlingssalen, där det hölls ett möte med överlevande från belägringen, en festlig konsert förberedd för dem av arbetarna i vårt kulturcenter, där minnesmedaljer högtidligt överlämnades till våra kära veteraner.

Måndagen den 27 januari 2014, exakt 70 år senare, hördes dikter och sånger om belägringen av Leningrad och dess hjältar innanför Nizinsky-skolans väggar. En annan dikt av Yu Voronov påminner om vikten av att bevara händelserna från den tiden.

Det är krig igen
Återigen blockaden -
Eller kanske vi ska glömma dem?

Jag hör ibland:
"Behövs inte,
Det finns inget behov av att öppna sår igen.
Det är sant att du är trött
Vi är borta från historier om krig.
Och de bläddrade igenom blockaden
Det räcker med dikter."

Och det kan tyckas:
Du har rätt
Och orden är övertygande.
Men även om det är sant, så är det så sant
Fel!

Jag har ingen anledning att oroa mig
Så att kriget inte glöms bort:
Detta minne är trots allt vårt samvete.
Vi behöver det som styrka.

Så låt oss vara starka med detta minne! Idag har ingen ställt in livet "enligt samvete"! Genom dina ärliga handlingar och goda gärningar Låt oss bekräfta rätten att kallas ättlingar till den heroiska generationen av Leningrader, som inte bara försvarade Leningrad, utan också återupplivade denna vackra stad av världslig betydelse!

Lärare visuella konsterna Shilova N.A.

Väggtidningar för det välgörande utbildningsprojektet "Kort och tydligt om de mest intressanta sakerna" (webbplats) är avsedda för skolbarn, föräldrar och lärare i St. Petersburg. De levereras gratis till de flesta läroanstalter, samt till ett antal sjukhus, barnhem och andra institutioner i staden. Projektets publikationer innehåller ingen reklam (endast grundarnas logotyper), är politiskt och religiöst neutrala, skrivna på ett enkelt språk och välillustrerade. De är avsedda som informativ "hämning" av elever, väckande kognitiv aktivitet och lust att läsa. Författare och förläggare, utan att göra anspråk på att vara akademiskt kompletta i att presentera materialet, publicerar Intressanta fakta, illustrationer, intervjuer med kända vetenskaps- och kulturfigurer och hoppas därigenom öka skolbarnens intresse för utbildningsprocess. Skicka feedback och förslag till: pangea@mail.. Vi tackar utbildningsavdelningen vid Kirovsky District Administration i St. Petersburg och alla som osjälviskt hjälper till med att distribuera våra väggtidningar. Vårt särskilda tack går till regissören Igor Yuryevich Savrasov. Alla illustrationer, om inte annat anges, tillhandahålls av museet.

"Porträtt av marskalk G.K. Zhukov" (konstnär - Pavel Korin, 1945).

"Trots nazisttruppernas barbariska handlingar utförde arbetarna i Leningrad-företagen på heroiskt sätt de uppgifter som anförtrotts dem. Så från juli till slutet av 1941 producerade de 713 stridsvagnar, 480 pansarfordon, över 3 miljoner granater och minor. Det faktum att leningraderna, som var under belägring i över ett år, kunde förbereda så mycket ammunition för fronttrupperna, tyder på att fienden inte kunde undertrycka moralen hos stadens ärorika söner och döttrar och förlama arbetet med industri. Låt vår ungdom, bakom de nya kvarteren, torgen och alléerna i dagens städer, se gator och gränder beströdda med det förflutna krigets blod, de brutna murarna svarta från bränder, den uppåtvända jorden från vilken den grymma fienden sopades bort av händerna på det sovjetiska folket, deras farfäder, fäder och mödrar. Detta skulle vara värt att göra medan ögonvittnen och deltagare i det stora förflutnas heroiska händelser lever.”- Marskalk Sovjetunionen, fyra gånger Sovjetunionens hjälte, innehavare av två segerorder och många andra utmärkelser, USSR:s försvarsminister Georgy Konstantinovich Zhukov om segern i det stora fosterländska kriget.

Daniil Granin (fotograf – Rodrigo Fernandez, 2013).

"Hunger, frost, bränder, brist på elektricitet, brist på vatten, utmattande flyganfall - livet blev mer och mer hemskt, och man måste undra hur, under dessa förhållanden, staden fortfarande inte tänkte på att kapitulera, arbetade och försörjde sig. fronten med ammunition. De 900 dagarna av blockaden visade stadsbornas andliga styrka. Människor räddade varandra: kärlek och ömsesidig hjälp gjorde mirakel. Oftast var de som räddade sig själva från döden de som räddade andra, de som utan att skona sig själva bar vatten, stod i kö efter bröd, tog hand om nära och kära, fick ved... Hungern skonade ingen, men ändå människor gick på konserter och skrev poesi, försökte att inte bli avhumaniserad, och nu är det inte längre klart hur belägringsöverlevande från S:t Petersburg överlevde dessa aldrig tidigare skådade tester. Under andra världskrigets historia förblev Leningrad den enda staden som överlevde och inte kapitulerade, vårt lidandes stad, modets stad.”- Daniil Granin - författare och offentlig person, vinnare av många utmärkelser, hedersmedborgare i St. Petersburg. Före kriget arbetade han som ingenjör vid Kirovfabriken, varifrån han gick till fronten som en del av en folkmilisdivision.

Diorama "Belägrade Leningrad" (fragment). WWII Museum, Moskva.

Början av kriget

Affisch "Alla att försvara Leningrad!"

"Hunger, frost, bränder, brist på elektricitet, brist på vatten, utmattande flyganfall - livet blev mer och mer hemskt, och man måste undra hur, under dessa förhållanden, staden fortfarande inte tänkte på att kapitulera, arbetade och försörjde sig. fronten med ammunition. De 900 dagarna av blockaden visade stadsbornas andliga styrka. Människor räddade varandra: kärlek och ömsesidig hjälp gjorde mirakel. Oftast var de som räddade sig själva från döden de som räddade andra, de som utan att skona sig själva bar vatten, stod i kö efter bröd, tog hand om nära och kära, fick ved... Hungern skonade ingen, men ändå människor gick på konserter och skrev poesi, försökte att inte bli avhumaniserad, och nu är det inte längre klart hur belägringsöverlevande från S:t Petersburg överlevde dessa aldrig tidigare skådade tester. Under andra världskrigets historia förblev Leningrad den enda staden som överlevde och inte kapitulerade, vårt lidandes stad, modets stad.”>

Början av blockaden

Den 20 augusti 1941 tilltalade stadens civila och militära ledning Leningraderna med följande vädjan: ”Ett direkt hot om attack från nazisttrupper hänger över vår inhemska och älskade stad. Fienden försöker tränga in i Leningrad. Han vill förstöra våra hem, beslagta fabriker och fabriker, plundra folkets egendom, översvämma gator och torg med blod från oskyldiga offer, misshandla civilbefolkningen och förslava vårt fosterlands fria söner. Men detta kommer inte att hända! Leningrad, den proletära revolutionens vagga, vårt lands mäktiga industriella och kulturella centrum, har aldrig varit och kommer aldrig att vara i fiendens händer. Det är inte därför vi bor och arbetar i vår vackra stad, det är inte därför vi byggde de mäktiga fabrikerna och fabrikerna i Leningrad, dess underbara byggnader och trädgårdar med våra egna händer, så att allt detta skulle gå till de tyska fascistiska rånarna. Detta kommer aldrig att hända! Det var inte första gången som Leningraderna var tvungna att slå tillbaka förmätet fiender. Och den här gången kommer inte fiendens lömska planer att gå i uppfyllelse. Röda armén kräver av oss, leningradare, fler och fler vapen. Att säkerställa tillgången på vapen och ammunition till soldaterna vid fronten, att förse folkmilisen med vapen är den primära uppgiften för dem som smider vår seger vid maskinerna, i våra fabriker och fabriker. Leningrad arbetare, ingenjörer och tekniker! Stärk försvaret av fosterlandet, försvaret av din hemstad! Med ännu större engagemang, outtröttligt, med full medvetenhet om ansvaret för det avgörande ögonblicket, arbeta i produktionen, öka produktionen av vapen och ammunition för fronten!”

"Livets väg", fig. Lisa Afanasyeva.

I slutet av augusti 1941 kom fascistiska tyska trupper, trots våra truppers envisa motstånd, nära Leningrad, men stoppades vid de omedelbara inflygningarna. Det var inte möjligt att förhindra omringningen av Leningrad – fienden stängde en blockadring runt staden på tre miljoner. Även markstyrkor och fartyg från Östersjöflottan blockerades. Början av blockaden anses vara den 8 september 1941, då landförbindelsen mellan Leningrad och hela landet avbröts. Och redan den 12 september, när inspektionen och redovisningen av alla livsmedelsförsörjningar var klara, stod det klart att livsmedelssituationen var katastrofal. I november började verklig svält i staden. Leverans av mat och annan viktig last till Leningrad kunde nu endast utföras med flyg, såväl som av Ladogaflottiljen och North-Western River Shipping Company, vars transportkapacitet var mycket obetydlig. Sjömännens heroiska ansträngningar kunde inte förse den enorma staden med mat före frysningen. Närmare vintern, tills Ladoga-isen blev stark nog att bära vikten av bilar, stoppades trafiken genom Ladoga praktiskt taget.

I november 1941 reducerades den dagliga brödkvoten till ett minimum: arbetare började få 250 gram bröd och resten - 125 gram bröd. Leningrad störtades i mörker: kraftverk förstördes. Överansträngning och bristen på grundläggande mänskliga villkor minskade ytterligare människors förmåga att motstå svält. Leningradare dog hemma i kalla lägenheter, på arbetsplatser, på gatan, i köer efter bröd. Fienden, efter att ha misslyckats med att fånga staden, bestämde sig för att utsätta den för allvarlig artillerield och massiva flyganfall. Under dessa tragiska dagar gjorde leningraderna allt för att försvara sin hemstad. Att förstå sin plikt hjälpte utmattade, allvarligt sjuka människor att uppfylla brådskande frontlinjeorder, reparera fartyg, stridsvagnar och artilleri. Hela världen chockades av modet och orubbligheten hos försvararna av staden vid Neva.

Precis vid frontlinjen

Diorama "Barrikaden vid Kirovfabriken, 1941"


"Narva Outpost", teckning av Katya Kurilo.


Stachek Avenue - vägen till fronten.

När tyskarna omringade Leningrad låg den främre försvarslinjen i Avtovo. Detta är ett historiskt område i sydvästra St. Petersburg i det moderna Kirovsky-distriktet i staden. Från frontlinjen till Kirov-anläggningen var det bara fyra kilometer, till Narva-porten - sex. Hela detta territorium var tydligt synligt från Duderhofhöjderna, ockuperade av nazisterna, och var föremål för riktad artillerield.
Från de allra första dagarna av kriget började invånarna i stadens sydvästra utkanter bygga försvarsstrukturer. Hela Stachek Avenue blockerades med bunkrader, bunkrar och barrikader, som byggdes av sandsäckar, stålbalkar, plattor och hjul. "Många av dem såg ut som oöverstigliga väggar med en passage genom dem", minns veteranerna. ”Men det var arrangerat på ett sådant sätt att om fienden bröt igenom in i staden kunde passagen blockeras på några sekunder. Många byggnader bröts så att de vid behov snabbt kunde spränga dem och blockera nazisternas väg med spillror.” I alla bostadshus Befästa armaturer för artilleripjäser, maskingevär och pansarvärnsgevär dök upp längs med avenyn.

Det fanns tre utposter längs vägen till frontlinjen. Den första är under viadukten (överfarten) nära Kirov-anläggningen, den andra är nära Röda kyrkogården och den sista är nära Forel-sjukhuset (Stachek Ave., byggnad 156). I början av kriget förvandlades Avtovo till ett kraftfullt befäst område. "Efter att ha brutit blockaden upptäckte de tyska artilleristerna ett panorama över Leningrad", skrev Yuri Sugonyaev i sin bok "Narva Outpost". – På den var fabriker, fabriker, offentliga byggnader och bostadshus i Kirovregionen numrerade som strategiska mål. Utposten Narva uppfattades av det tyska kommandot som en summa av numrerade föremål som skulle förstöras. Med pedantisk försiktighet förstörde de det dag efter dag.” Tyskarna ansåg att denna del av staden var död, för från det stora antalet bomber och granater som släpptes på den, svärtades fasta ruiner där. Men trots den enorma förstörelsen levde, kämpade och arbetade Kirovregionen!

Sju spårvagnshållplatser till fronten

Monument till blockadspårvagnen på Stachek Avenue nära tunnelbanestationen Avtovo. Foto: Georgy Popov.

En spårvagn körde från Kirovfabriken till frontlinjen. Före kriget var det en vanlig spårvagnslinje från centrum till förorten. Sedan krigets början har allt biltransport mobiliserades till fronten, så spårvagnar blev den främsta persontransporten i staden. Under blockaden transporterades soldater och ammunition till fronten på spårvagnar och de skadade fördes tillbaka i speciella ambulansbilar. Spårvagnsspår har byggts till många företag. Ambulans- och lasttåg kunde bara nå checkpointen av egen kraft längs Stachek Avenue. Ytterligare elkablar avbröt. Däremot var rälsen bra. Därför krokades bilarna på ett litet "gök"-lok, som drog dem till frontlinjen. Det finns bara sju spårvagnshållplatser från anläggningen. Vid ingången till spårvagnsdepån byggdes en barrikad av gamla spårvagnar - bilarna, vältade på sidorna, fylldes med sand och kullerstenar och blockerade därmed fiendens väg om han anföll staden. 2007 restes ett monument över blockadspårvagnen på denna plats.

Industrin i Leningrad under belägringen

Sanitetsteamet på Kirov-anläggningen syr varma kläder för frontsoldater.


Den finska kniven är en utställning från Kirovfabrikens museum för historia och teknik. Sådana knivar tillverkades i en av verkstäderna i Kirov-regionen.

Före kriget var Leningrad ett av landets ledande industricentra. Det fanns mer än trehundra stora företag och Ett stort antal anläggningar och fabriker av lokal industri och arteller. Krigets utbrott bestämde behovet av att överföra hela ekonomin till produktion av militära produkter. Lätt industriföretag överfördes till produktion av granat- och patronpåsar, axelväskor, överdrag för kolvar, regnrockar i canvas, uniformer och linne. Skorokhods skofabrik tillverkade arméskor och maskingevärsbälten tillverkades i dess mekaniska verkstad. Industrianläggningar och arteller producerade delar till handgranater och luftbomber, overaller, kamouflagerockar, ryggsäckar, bälten, hattar med öronlappar, vadderade jackor och byxor. På kort tid, genom stadsbornas ansträngningar, skapades ett pålitligt bakre område, som blev huvudbasen för trupperna som försvarade staden.

"Front-line Komsomol-ungdomsbrigad" från Kirov-fabriken som tillverkar skal.


Tankar vid monteringsverkstaden för Kirov-fabriken.

Anläggningarna Elektrosila, Elektroapparat och Burevestnik övergick till att producera gruvor. Stålrullnings- och vajerverk började tillverka fästelement för tankar, bälten för patroner, granater och maskingevär. Sevkabel och Krasnaya Zarya ökade produktionen av militär fältkommunikationsutrustning. Gummiproduktfabriken gick över till tillverkning av spärrballonger, kemiska kläder, gummi skor. De ryska Diesel-, Izhora-, Metallichesky- och många andra fabriker levererade delar och komponenter för tankar till Kirov-fabriken, den ryska tankindustrins huvudföretag.

Situationen med ammunition var särskilt svår. Under de första veckorna av blockaden visade sig situationen med granater, minor, krut och sprängämnen vara ännu värre än med bröd och mjöl. Under dagarna av hårda septemberstrider använde våra trupper nästan alla reserver före kriget. Staden saknade råvaror för tillverkning av järn och stål. Befolkningen var aktivt engagerad i att samla in skrot. Inte bara fanns det inte tillräckligt med metall, utan även TNT. Det fanns inget hopp om att transportera den, och det gick inte att etablera produktion i staden. Sedan utvecklade en grupp forskare under ledning av professor Kuznetsov från gruvinstitutet ett nytt sprängämne - "sinal", som blev huvudtypen av blockadsprängämne. Produktionen av sinal organiserades på kort tid vid Nevsky Chemical Plant. De laddade granater, handgranater och minor. Sprängämnen från oexploderade tyska bomber användes också för att tillverka ammunition.

Tillsammans med stora företag var verkstäder, yrkesskolor och arteller inblandade i tillverkningen av ammunition. Små företag med denna profil fanns i tomma verkstäder i fabriker och fabriker, i tidigare grönsakslager. Det visade sig vara omöjligt att använda tidigare mekaniska metoder för att pressa sprängämnen på grund av bristen på elektricitet. Därför komprimerades sprängämnena i granaten manuellt med hjälp av trä- eller mässingstötar. Ammunitionsproduktionen tiodubblades under krigets första sex månader. Problemet med att bekämpa tyska stridsvagnar var mycket akut under hela kriget. Mest effektiva medel Deras förstörelse var naturligtvis vapen, stridsvagnar, flygplan och pansarvärnsgevär. Dessa medel räckte dock inte till under den första perioden av kriget. Därför användes ofta självantändande vätska hälld på flaskor. Recept för dess produktion utvecklades av ett antal laboratorier av kemiska företag och institut. Dussintals prover testades brännbar blandning, och först efter det började dess industriella produktion. För insamling tomma flaskor lockade skolbarn.

Människor fick inte tillräckligt med sömn och var hungriga, men de slutförde uppgifterna som de tilldelats. Männen och kvinnorna lämnade inte verkstäderna på flera dagar. 12-15 år gamla pojkar och flickor kom till hjälp för de vuxna. Vapen och ammunition tillverkades precis vid frontlinjen. Exempel på engagemang är teamen från Kirov-fabriken och Elektrosila-fabriken. Tyskt artilleri och flygplan regnade ner det ena slaget efter det andra, men arbetarna tog sällan skydd, och de som servade pannrummen och gjuterierna lämnade inte under några omständigheter sina jobb.

På grund av ockupationen av delar av Leningrad-regionen av tyska trupper i september, befann sig alla vattenkraftverk antingen i territorium ockuperat av fienden eller avskurna från staden. I början av 1942 var endast ett kraftverk, drevet av torv, kvar i drift i Leningrad. För att förse staden och, först och främst, kraftverken med åtminstone en minimal mängd bränsle, organiserades kolleveranser över Ladogasjön. Samtidigt användes alla lokala bränsleresurser: skrotningen av ved började träbyggnader, skogsavverkning pågick aktivt. Senare lades en oljeledning och en elektrisk kabel från Volkhovs vattenkraftverk längs botten av sjön Ladoga.

Leningrad-idrottaren löjtnant S.S. Gaskevich under patrulltjänst på båten. Foto: Nikolay Yanov, photoarchive.spb.ru.

Det är intressant att isbåtar - slädar under segel - användes i stor utsträckning för isspaning i Finska viken och sjön Ladoga, att utföra snabba sabotageoperationer och till och med leverera små sändningar med last. Avdelningar av isbåtsfarare banade den första vägen på Livets väg, markerade den med flaggor, följde med konvojer och konvojer, övervakade tillståndet på isvägen och gav assistans till bilar som satt fast i isen.

KV-1-tanken lämnar ingången till Kirov-anläggningen.

Tillsammans med arbetare arbetade forskare med produktion av militära produkter. Trots hunger och kyla kunde de tillsammans med formgivarna utveckla och introducera nya typer av vapen och militär utrustning i produktionen. Teknologens huvudsakliga och enda verktyg var krita, med hjälp av vilken han skapade ritningar på golvet och väggarna, enligt vilka installatörer omedelbart installerade utrustning på marken, omedelbart levererad från andra företag. Sedan lades grunden under maskinerna och maskinerna. På ett antal företag, trots bristen på utrustning och råmaterial, producerades fundamentalt nya typer av vapen. De producerade inte bara de legendariska Katyushorna, utan också de första tunga högexplosiva roterande raketerna. För första gången i militärhistorien utvecklades mark-till-luft-missiler. Den första salvan av missiler från vatten i världsövningen lanserades av "havskatyushor" från Finska viken vid tyska positioner nära Peterhof.

Under blockaden producerade Zhdanov-fabriken (nu Severnaya Verf) pråmar för Ladoga-flottiljen, delar till kanoner, granater och reparerade fartyg. Frontlinjen låg bara tre kilometer från varvet. Nazisterna behövde inte ens långdistansvapen för att beskjuta vanliga vapen "nådde" verkstäderna. Arbetarna försökte på något sätt dölja produktionen. Längs hela vallen från frontlinjen planterade de "träd" - stålrör grävde ner i marken med metall "grenar" och stålspån svetsade till dem. Målat in grön färg, sådana "lundar" var, om än inte de mest effektiva, men ändå en förklädnad som räddade mycket människoliv. Men det är osannolikt att Zhdanovites skulle ha kunnat hålla försvaret på egen hand utan stöd från kraftfulla fartyg belägna i anläggningens vatten. De var ännu inte redo att segla, men deras gevär fungerade med all kraft. Under lång tid överöstes fiendens trupper som bröt igenom till Krasnoe Selo och Peterhof med dödlig eld mot den ofärdiga jagaren "Opyatny".
Under de svåraste krigstidsförhållandena 1941 tillverkades 39 raketgevär, 713 stridsvagnar, 480 pansarfordon, 58 pansartåg, 5 tusen kanoner, 10 tusen granatkastare, 3 miljoner granater och minor. Det bör särskilt noteras att hälften av alla militära produkter som tillverkades i Leningrad skickades till andra delar av fronten.

Hur "Beakthrough Tank" föddes

Lebedenkos tsartank under testning, 1915. ru.wikipedia.org.


T-35 är den mest kraftfulla stridsvagnen från Röda armén på 1930-talet. ru.wikipedia.org.

Skapandet av KV-seriens stridsvagnar, en av de bästa för sin tid, föregicks av många års hårt arbete. Det första ryska projektet med ett stridsbandbil utfördes av Vasily Mendeleev, son till den berömda kemisten. Han var chefsdesigner för ubåtar och in fritid utvecklat ett markstridsfordon, som tyvärr aldrig byggdes. De första prototyperna av våra stridsvagnar är den lilla Porokhovshchikov stridsvagnen (ryska terrängfordonet) och den enorma tsartanken (Lebedenko hjultank). De nådde inte massproduktionsstadiet.

1917 dök mer realistiska projekt upp (en tank från Rybinsk-fabriken och en pansartraktor från Gulkevich). De första produktionstankarna som hamnade på rysk mark skickades från Storbritannien och Frankrike 1919 i form av militärt bistånd till Vita armén. En av stridsvagnarna (franska Renault FT-17) fångades av Röda armén, demonterades och undersöktes. På grundval av detta producerades 15 Renault-ryska stridsvagnar 1920-1921, varav den första fick namnet "Freedom Fighter Comrade. Lenin." Tankar monterades vid Sormovo-fabriken i Nizhny Novgorod, och vapen för dem levererades av Putilov-fabriken i Petrograd (sedan 1922 - "Krasny Putilovets", och sedan 1934 - Kirovsky). Flera intressanta orealiserade projekt följde snart, inklusive den lätta tanken "Shchitonoska" och amfibietanken i Izhora-anläggningen. Sedan 1928 började Leningrad-anläggningen "Bolshevik" (tidigare Obukhovsky) serieproduktion av T-18-tankar (alias MS-1 - "Small Escort"), och sedan 1931 - T-26. 1931-1933 tillverkades BT ("Fast Tank"), föregångaren till den berömda T-34-stridsvagnen, den mest populära medelstora tanken under andra världskriget, i stora mängder i Kharkov. Där, vid lokomotivverket i Kharkov, tillverkades den tunga stridsvagnen med fem torn T-35.

Joseph Kotin - Generalöverste, hjälte av socialistiskt arbete, doktor i tekniska vetenskaper, professor, pristagare av Sovjetunionens statliga priser, chefsdesigner för Kirov-anläggningen. Monument vid Kirov-fabriken. Foto: Georgy Popov.

"Nu är det klart för alla, unga som gamla, vad en tank kan och bör vara," påminde den enastående tankbyggaren Joseph Kotin. – Och så blev det husrannsakan, det blev bråk. De tillverkade stridsvagnar med tre och till och med fem torn, och fyllde dem med en enorm mängd vapen. Fordonens tröghet och stora besättning störde inte deras skapare. Det fanns en annan åsikt. De tillverkade så kallade "kavalleri" stridsvagnar, som hade höghastighetsegenskaper, men med tunn rustning och svaga vapen. Ytterligare andra designers försökte hitta en medelväg för att uppnå en sådan position att stridsvagnen hade bra vapen, tillräcklig hastighet och pålitligt pansarskydd."

Isaac Zaltsman - Generalmajor, Hero of Socialist Labour, Statspristagare, direktör för Kirovfabriken, folkkommissarie för Sovjetunionens tankindustri.

1932 skapades en tankdesignbyrå vid Krasny Putilovets-fabriken, som blev den främsta utvecklaren och tillverkaren av pansar- och artilleriutrustning i Sovjetunionen. År 1939 byggdes experimenttankar SMK (Sergei Mironovich Kirov), T-100 och KV (Klim Voroshilov). Dessa mäktiga pansarfordon fick sitt elddop under det sovjetisk-finska kriget (1939-1949) under Mannerheimlinjens befästningars genombrott. KB-stridsvagnen presterade betydligt bättre i strid än sina "kollegor". Han rörde sig tryggt genom fiendens territorium längs den kurs som indikerades av radio, sköt från en pistol mot upptäckta mål, och på vägen tillbaka tog han ut en skadad T-28-stridsvagn i släptåg. Efter striden, när de undersökte tanken, räknade dess besättning spår av 43 granatträffar i skrovet och tornet. Tankens pistolpipa sköts igenom, dess spår skadades, dess stödrulle punkterades och dess reservbränsletank slets av. Men fiendens vapen kunde inte penetrera KB-rustningen. Tankarnas "beteende" övervakades noga av Joseph Kotin, chefsdesignern, och Isaac Zaltsman, chefen för Kirov-anläggningen. Två dagar efter striden (19 december 1939), efter beslut av regeringen, antogs den tunga stridsvagnen KB av Röda armén, och Kirovfabriken började sin massproduktion.

Montering av KV-1-tankar vid Kirov-anläggningen. 1941


En namnlös hjälte på en KV-1C-stridsvagn som sköt en tysk stridsvagnskolonn på Voronezh-fronten. Foto: Max Alpert, krigsalbum.

Länge hade denna tunga tank ingen motsvarighet. Tyskarna gav det smeknamnet "spöket" eftersom granater avfyrade från vanliga pansarvärnskanoner helt enkelt studsade av det utan att lämna några skador på rustningen (det var först 1943 som KV:s "batong" togs över av en mer kraftfull och modern " best” - IS). ”När tyska trupper korsade gränsen till Sovjetunionen den 22 juni 1941”, skriver historikern Alexander Smirnov, ”upptäckte de att deras fältartillerigranater inte kunde tränga igenom pansar från sovjetiska tunga stridsvagnar. När chefen för generalstaben markstyrkor I Tyskland är överste general Franz Halder informerad om sovjetiska vapen, han tror helt enkelt inte på det.”
Här är ett utdrag ur minnena tysk generalöverste Erhard Routh: ”Wehrmachts sjätte pansardivision kämpade i 48 timmar med en enda sovjetisk KV-1-stridsvagn. Den 50 ton tunga KV-1 sköt och krossade en kolonn med 12 försörjningsbilar med sina spår, och förstörde sedan ett artilleribatteri med riktade skott. Tyskarna gav naturligtvis tillbaka eld, men till ingen nytta. Pansarvärnsgranater lämnade inte ens bucklor på hans rustning. Vad sägs om vapen - inte ens 150 mm haubits kunde penetrera KV-1:s rustning. Det är sant att vi lyckades immobilisera tanken genom att explodera en granat under dess spår. Men "Klim Voroshilov" hade ingen avsikt att lämna någonstans. Han intog en strategisk position på den enda vägen och försenade divisionens framryckning i två dagar (tyskarna kunde inte kringgå honom, eftersom vägen gick genom träsk där armélastbilar och lätta stridsvagnar fastnade). Till slut, i slutet av den andra dagen av striden, lyckades vi skjuta stridsvagnen med luftvärnskanoner. Men när soldaterna försiktigt närmade sig stålmonstret vände stridsvagnens torn plötsligt i deras riktning - tydligen var besättningen fortfarande vid liv. Bara en granat som kastades in i tankens lucka satte stopp för denna otroliga strid.”

Det finns många kända fall där tankfartyg på KV bokstavligen utförde mirakel. Så den 20 augusti 1941 slog besättningen på KV-1-stridsvagnen under befäl av seniorlöjtnant Zinovy ​​​​Kolobanov i ett slag nära Gatchina ut 22 fiendens stridsvagnar (en hel kolonn), och totalt Kolobanovs kompani, bestående av fem tunga KV-1 stridsvagnar, slogs ut den dagen 43 fascistiska stridsvagnar. Den 13 juli 1942 förstörde befälhavaren för KV-stridsvagnen, Semyon Konovalov, 16 fiendens stridsvagnar och självgående artilleriförband i ett tungt slag. Efter att Konovalovs stridsvagn ändå träffades började tankfartygen, efter att ha tagit bort en av maskingevären från fordonet, ta sig till sin egen. Den fjärde dagen mötte de en fientlig stridsvagnskolonn som hade stannat för att vila. När de i hemlighet närmade sig kolonnen "kapade" hjältarna en av tankarna, vilket hjälpte dem att komma till platsen för våra trupper. Konovalov kämpade framgångsrikt i ett fångat fordon under lång tid.

Evakuering av Leningrad-företag

Evakuering av utrustning från Kirov-anläggningen. Hamnen i Kabona vid Ladogasjön, hösten 1941.


Barn till Kirov-fabriksarbetare evakueras medan de samlar in ved.


IS-2-tank i monteringsbutiken för Chelyabinsk Kirov-fabriken.

Med tyska trupper som närmade sig Leningrad och hotet om dess fullständiga inringning blev en massevakuering av de viktigaste industriföretagen, maskiner, material, ritningar samt arbetare och ingenjörer nödvändig till en säkrare plats. Evakueringen av Leningrads fabriker och fabriker till städerna i Volga-regionen, Ural, Sibirien och Centralasien började i juli 1941. De största företagen inom maskinteknik, elektroteknik och instrumenttillverkning, designbyråer, utbildnings- och forskningsinstitut och militärskolor flyttade snabbt österut. Totalt, i början av september 1941, avlägsnades omkring hundra företag och 160 tusen arbetare från Leningrad.

Över 10 tusen arbetare från Kirov-fabriken och medlemmar av deras familjer transporterades från den blockerade staden till Chelyabinsk och Sverdlovsk, tillsammans med utrustning. Leningraderna evakuerades med vatten genom Ladoga och med flyg, och sedan från Tikhvin och Vologda med järnväg till Ural. Människor var inhysta i sovsalar, läroanstalter, klubbar. Vi fick bygga på gamla hus och uppföra baracker precis framför fabrikens högkvarter. De flyttade också in i Uralbornas lägenheter - detta kallades "att accepteras för packning." Anläggningsdirektören beordrade att det inte skulle finnas en enda dugout. Tre kvadratmeter per person blev krigstidsnormen. De handlade i god överensstämmelse, det var inga bråk eller bråk. Invånarna i Ural delade med de evakuerade inte bara bostäder utan också kläder, disk och linne. Relationerna under dessa år verkar nu överraskande: främlingar kom ibland närmare sina släktingar.

På grundval av Chelyabinsk Tractor Plant skapades ett av de största tankbyggnadsföretagen i världen på kortast möjliga tid, kallat Chelyabinsk Kirov Plant eller Tankograd. Isaac Zaltsman utsågs till chef för anläggningen, Joseph Kotin utsågs till chefsdesigner. Kharkov Motor Plant och flera andra företag slogs också samman i Tankograd. På bara tre veckor installerades 5 800 metallbearbetningsmaskiner och en stor mängd annan utrustning från Leningrad i en byggnad som saknade tak. Medan bygget av den nya byggnaden färdigställdes, monterades tankarna under utomhus i kylan.

Redan i slutet av 1941 började Tankograd skicka tunga KV-stridsstridsvagnar till fronten och i januari 1942 tillverkades 300 KV-stridsvagnar per månad. Efter KV behärskade anläggningen produktionen av de berömda T-34 och självgående artillerienheterna. Partiet självgående vapen var avsett att påbörja en operation för att bryta blockaden av Leningrad. 1943 påbörjades tillverkningen av en ny tung stridsvagn, IS. Efter slutet av det stora fosterländska kriget återvände tankproduktionen till Leningrad, men många Kirov-invånare stannade kvar i Chelyabinsk, och vänskapliga band mellan de två lysande teamen finns fortfarande.

Det efterlängtade genombrottet

Ett fragment av museets 40 meter långa diorama "Breaking the Siege of Leningrad."

Under 1942 försökte Röda armén två gånger att bryta blockaden (offensiva operationer från Lyuban och Sinyavin). De lyckades dock inte. Vändpunkten i historien om slaget vid Leningrad kom i januari 1943. Blockadringen bröts den 18 januari. Under Operation Iskra slog våra trupper till från båda sidor på en gång på den smalaste punkten av de tyska positionerna - nära byn Maryino på den så kallade "Shlisselburg-Sinyavinsky-avsatsen". På en smal landremsa som återtogs från nazisterna byggde de omedelbart järnväg. Och bara ett år senare, den 27 januari 1944, dundrade fredliga hälsningar över Leningrad för första gången - för att hedra den fullständiga elimineringen av den fruktansvärda 872-dagars belägringen.

Emellertid befann sig trupperna från den tyska 18:e armén i närheten av Leningrad och fortsatte intensiv artilleribeskjutning av staden och Segervägen. Leningradfrontens trupper kunde helt befria vår stad från blockaden i samarbete med Volkhovfrontens trupper under stridsoperationen "January Thunder". Fiendens Peterhof-Strelninsk-grupp drevs tillbaka till ett avstånd av 60-100 km från staden, Krasnoje Selo, Ropsha, Pushkin, Krasnogvardeysk (nuvarande Gatchina) och Slutsk (Pavlovsk) befriades. Den 27 januari 1944 dundrade fredliga salvor av fyrverkerier över Leningrad för första gången - för att hedra den fullständiga elimineringen av den fruktansvärda 872-dagars belägringen.

De är uppkallade efter...

Gator och avenyer i frontlinjen av försvar av belägrade Leningrad

Belousova Street(1921-1945). Uppkallad för att hedra Sovjetunionens hjälte Vitaly Belousov. Major Belousov befäl över en artilleridivision. Den 27 april 1945, i slaget vid Brandenburg, kämpade hans infanterister hårt för varje hus. Belousov förde divisionens vapen för att rikta eld och undertryckte dem med välriktad eld. skjutplatser Nazisterna. Fiendens försvar bröts igenom. Han dog nio dagar före krigets slut.

Marshal Govorova Street(1897-1955). Namngiven för att hedra befälhavaren för Leningradfronten, Sovjetunionens hjälte Leonid Govorov. Under hans ledning genomfördes planerna för ett aktivt försvar av Leningrad och att bryta blockaden i januari 1943.

Lenya Golikova Street(1926-1943). Tonårspartisan. Deltog i 27 stridsoperationer. Han förstörde 78 tyskar, två järnvägsbroar och 12 motorvägsbroar, två matlager och tio fordon med ammunition. Han tilldelades Leninorden, Order of the Red Banner of Battle och medaljen "För mod".

Gubins gator (1918-1941), Kosinova (1917-1941), Ivan Chernykh(1918-1941). Den 16 december 1941 genomförde flygplansbesättningen, bestående av befälhavare Chernykh, navigatör Kosinov och skytt-radiooperatör Gubin, ett stridsuppdrag för att förstöra en fiendekonvoj med utrustning nära staden Chudovo. Planet träffades av en fientlig granat. Men piloterna lämnade inte bilen. Navigatören Kosinov släppte bomber och skytten-radiooperatören Gubin hällde bly på fienden. Befälhavaren skickade det brinnande planet in i den fascistiska kolonnen. För denna bedrift tilldelades hela besättningen titeln Sovjetunionens hjälte.

Marshal Zhukov Avenue(1896-1974). En av de viktigaste skaparna av den sovjetiska arméns seger. Befäl över trupperna från västra, Leningrad, 1:a vitryska fronten, biträdande folkförsvarskommissarie för Sovjetunionen, biträdande överbefälhavare. Den 8 maj 1945 accepterade han Nazitysklands kapitulation. Den 24 juni 1945 var han värd för den triumferande Segerparaden i Moskva.

Marshal Kazakov Street(1898-1968). Marskalk av artilleriet, Sovjetunionens hjälte Vasilij Kazakov. Han tilldelades denna titel den 6 april 1945 för utmärkelsen i Vistula-Oder-operationen.

Soldaten Korzuns gata(1911-1943). Artilleristen Andrei Korzun dog under försvaret av Leningrad. Den 5 november 1943 regnade tyskarna ner ett eldhagel över det sovjetiska batteriet. Korzun, som var i tjänst nära pistolen, skadades allvarligt, men märkte att ett splitter hade satt eld på krutladdningarna, inte långt från vilka det fanns granater. Gunnern kröp fram till elden, lade sig på lågorna och släckte den på bekostnad av sitt liv. Postumt tilldelad titeln Sovjetunionens hjälte.

Zoya Kosmodemyanskaya Street(1923-1941). Modig partisan. Hon tillfångatogs av tyskarna nära byn Petrishchevo. Hon torterades brutalt, men flickan sa inget om avskildheten. Hon hängdes av nazisterna. Hon tilldelades postumt titeln Sovjetunionens hjälte.
Marineskogatan (1913-1963). Namngiven för att hedra befälhavaren för den legendariska ubåten "S-13", kapten i 3:e rangen, Sovjetunionens hjälte Alexander Marinesko. Den 30 januari 1945, under befäl över en ubåt, sänkte han den tyska superlinern Wilhelm Gustlow, som bar över fem tusen soldater och officerare.

Zina Portnova Street(1926-1944). Partisan. I oktober 1943 skickades hon på spaning till byn Mostishchi. Flickan greps av polisen. Under förhöret tog Zina en pistol som låg på bordet och sköt Gestapochefen och en officer. Hon försökte springa, men blev skadad i benet. Förhör och tortyr bröt inte den unga partisanens vilja. I början av januari 1944 avrättades hon.

Tankist Khrustitsky Street(1902-1944). Vladislav Khrustitsky tjänstgjorde i stridsvagnsstyrkorna i fjorton år och steg från befälhavaren för ett stridsvagnskompani till befälhavaren för en separat stridsvagnsbrigad. Under den viktigaste striden nära byn Volosovo slog Khrustitskys besättning ut flera fiendens stridsvagnar, krossade en pansarvärnspistol och förstörde många nazister. Och när striden verkade vara över fattade brigadchefens bil eld. Ammunition exploderade i tanken...

General Simonyak Street(1901-1956). Uppkallad för att hedra Sovjetunionens hjälte, generallöjtnant Nikolai Simonyak. Brigadchef Simonyak deltog i försvaret av Hangöhalvön. 1942 befäl han den 136:e divisionen i blodiga strider i Ivanovo "plåster". I januari 1943 korsade hans division Neva och, övervinna fiendens hårda motstånd, gick han samman med trupperna från Volkhovfronten. Blockaden av Leningrad bröts.

Minnesvärda datum relaterade till belägringen av Leningrad.